RC-1150A (စက်မှု) မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်စက်


  • စွမ်းရည်-50KN
  • Load အပိုင်း-0.5KN~50KN
  • ဝန်ညွှန်ပြမှု၏ ဆက်စပ်ကွဲလွဲမှု-≤1%
  • သတ်မှတ်ချက်

    အသေးစိတ်

    လျှောက်လွှာအကွက်

    CYRC-1150A (စက်မှု) မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်ခြင်းစက်သည် ပုတ်ခတ်ခြင်း၊ ဖိစီးမှုကို ပြေလျော့စေခြင်း၊ ဆန့်နိုင်အား၊ ဖိသိပ်ခြင်း၊ ကွေးခြင်း၊ ညှပ်ခြင်း၊ အခွံခွာခြင်း၊ ကိုက်ဖြတ်ခြင်းနှင့် သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းများ၏ အခြားစမ်းသပ်မှုများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

    စံနှုန်းများ

    1. JB/T9373-1999 "Tensile Creep စမ်းသပ်ခြင်းစက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများ"

    2. JJG276 "မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်စက်"

    3. GB/2611-92 "စမ်းသပ်စက်များအတွက် အထွေထွေနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ"

    4. GB/T16825.2-2001 "Tensile Creep Testing Machine မှ အသုံးပြုသော အင်အားစစ်ဆေးခြင်း"

    5. GB/T2039-1997 "သတ္တု ဆန့်နိုင်အားနှင့် ခံနိုင်ရည် စမ်းသပ်နည်း"

    6. HB5151-1996 "Metal High Temperature Tensile Creep Test Method"

    7. HB5150-1996 "သတ္တုမြင့်မားသောအပူချိန် Tensile ကြာရှည်ခံမှုစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း"

    နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များ

    အသစ်ရေးဆွဲထားသော စမ်းသပ်စက်သည် လက်ရှိနိုင်ငံတကာနှင့် ပြည်တွင်းအဆင့်မြင့်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိလွယ်ရှလွယ်နှင့် ညွှန်ပြသည့်ကိရိယာမှ ပေးပို့သည့် အချက်ပြမှုကို ပိုမိုတိကျစေသည်။

    50KN စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပထမအဆင့် လီဗာတင်ဆောင်သည့် ဂီယာစနစ်သည် တိကျသောဘောလုံးဝက်အူများကို လက်ခံရရှိကာ မော်တာလှည့်သည့်အခါ ဝက်အူကွာဟမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆွဲတံ၏ဘယ်နှင့်ညာဘက်လိမ်ခြင်းကို ကျော်လွှားနိုင်စေမည့် ဆွဲတံအား အတက်အဆင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ creep test ၏ တိုင်းတာမှု တိကျမှု၊ ဝက်အူ တက်လာပြီး ပြုတ်ကျသည့် အမြန်နှုန်းကို အသုံးပြုသူ၏ လိုအပ်ချက်အရ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မော်တာသို့ ဆော့ဖ်ဝဲမှ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး နှစ်အဆင့် လျှပ်စစ်ကန့်သတ် ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

    img (၂)

    အလိုအလျောက် လီဗာ အဆင့်ညှိကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ နမူနာသည် မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် စမ်းသပ်မှု တွန်းအားပေးမှုအောက်တွင် ပုံပျက်နေပြီး ရှည်လျားလာသောအခါ၊ လီဗာသည် ဟန်ချက်ပျက်သွားသည်၊ အော့ဖ်ဆက်ထိန်းချုပ်သည့် ကိရိယာသည် အချက်ပြမှုကို သိရှိပြီး ပေးပို့သည်၊ မော်တာသည် ဂီယာယန္တရားမှတဆင့် လှည့်ပတ်သွားကာ လီဗာအား၊ အမြဲတမ်း အလျားလိုက်အနေအထားမှာ ရှိနေနိုင်ပါတယ်။German TURCK infrared photoelectric penetration sensor ကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် စမ်းသပ်စက်၏ force value ၏ sensitivity ကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။

    စက်တွင် အသံနှင့် အလင်းအချက်ပေးကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်- လီဗာကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း အဆင်မပြေသောအခါ၊ စမ်းသပ်သူကို သတိပေးရန် အသံနှင့် အလင်းအချက်ပြအချက်ပြမှုများကို ပေးပို့နိုင်သည်။

    အဆင့်မြင့် PLC ဘက်စုံသုံး ပရိုဂရမ်းမင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် စမ်းသပ်စက်၏ တိကျမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လက်ခံဆောင်ရွက်ပေးသူ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းစနစ်၏ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်ကာ အော်ပရေတာများ၏ လုပ်အားပြင်းအားကို လျှော့ချပေးရုံသာမက စစ်ဆေးမှုဒေတာကိုလည်း ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေပါသည်။ .

    ပထမအဆင့် လီဗာတင်သည့်နည်းလမ်းသည် အလေးချိန်များအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံကို လက်ခံပြီး အလေးချိန်တင်ခြင်းနှင့် တွန်းတင်ခြင်းစနစ်သည် လျှပ်စစ်နည်းလမ်းကို လက်ခံသည်။အလေးချိန်များ၏ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ကျဆင်းခြင်းအမြန်နှုန်းကို သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ မော်တာသို့ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။

    မော်ဒယ်

    RC-115

    အများဆုံးစမ်းသပ်မှုအင်အား

    50KN

    Load ပါဝင်ပါသည်။

    0.5KN~50KN

    စမ်းသပ်အင်အားအပိုင်း

    1% မှ 100%

    တိကျမှုအဆင့်

    ≤1 အဆင့်

    ဝန်ညွှန်ပြမှု၏ နှိုင်းရကွဲလွဲမှု

    ≤1%

    လီဗာနှိမ်

    ±0.2 မီလီမီတာ (လှံတံအနေအထား)

    ဆွဲချတံ၏ ချိန်ညှိနိုင်သော လေဖြတ်ခြင်း။

    250mm

    အပေါ်နှင့်အောက် chuck ၏ထူးခြားမှု

    ≤10%

    အလေးချိန်၏ဆွေမျိုးအမှား

    ±0.5% ထက် မပိုစေရပါ။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • img (၃)

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။